波音又摊上事了？

波音737 MAX自2018年和2019年两起致命事故后声誉受损，这些检查有助于FAA确定问题是否广泛存在，并由此引起波音及其客户的关注。预计这些检查不会影响到其运营，而其他主要客户尚未评论此事。目前该公司仍在等待737 MAX7和MAX 10型号的认证。对飞机进行检查的过程预计需要两小时完成。

截至发稿，报260.640美元。波音随后在一架未交付飞机上发现了类似问题，

FAA的要求是对方向舵运动控制硬件的特定部分进行检查。并视调查结果采取必要措施。

问题首次被一家国际运营商在常规维护期间发现，同时建议所有运营商对他们的737 MAX进行检查，美国联邦航空管理局（FAA）要求波音公司（BA.US）对737 MAX飞机进行检查，航空安全专家Anthony Brickhouse认为，可能需要监管机构进一步介入。机组人员常规的飞行前检查可以发现与方向舵相关的异常问题。FAA表示将密切关注检查进展，

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